Das Projekt wird von der registrierten Inkassodienstleisterin JurisDynamics GmbH („Truck ReClaim“) durchgeführt, die mit moderner IT (sog. Legal-Tech) und spezialisiertem Fachwissen nicht nur das Projekt koordiniert, sondern auch als Klägerin auftreten wird. Truck ReClaim ist als Rechtsdienstleister in der Lage, die Kosten eines solchen komplexen Verfahrens zu stemmen. Auch im Falle einer Niederlage trägt Truck ReClaim alle Gerichts-, Anwalts und Gutachterkosten. Dies gilt natürlich auch für mögliche Kostenerstattungsansprüche der Gegenseite.
Anwaltlich wird das Verfahren von den auf Kartellrecht spezialisierten und in Sachen Lkw-Kartell erfahrenen Rechtsanwälten der Kanzlei Hausfeld sowie der Kanzlei Kapellmann durchgeführt. Hausfeld ist eine der, wenn nicht gar die führende Kanzlei im Bereich der Geltendmachung von Kartellschadensersatzansprüchen. So hat nicht nur der renommierte JUVE-Verlag Hausfeld 2019 als Kanzlei des Jahres für Prozessführung und 2022 als Kanzlei des Jahres für Kartellrecht ausgezeichnet. Daneben führt Global Competition Review Hausfeld als einzige, auf die Vertretung Geschädigter spezialisierte Kanzlei in Europa als „elite firm“ im Bereich Kartellrecht.
Kapellmann ist ebenfalls eine sehr renommierte Kanzlei, die bereits Mandanten in Klagen gegen das Lkw-Kartell vertritt. Kapelmann ist in diversen Rankings für Kanzleien aufgeführt wie z.B. JUVE-Handbuch, Handelsblatt/Best Lawyers, Wirtschaftswoche und Legal 500.
Der renommierte und im Lkw-Kartell ebenfalls bereits sehr erfahrene Wettbewerbsökonom Prof. Dr. Inderst und sein Team übernehmen die ökonomische Begutachtung der geltend gemachten Lkw.
Unterstützt wird das Vorgehen von Truck ReClaim dabei vom BGL, der das Angebot gründlich geprüft hat, und weiteren europäischen Verbänden.